Baru-baru ini, rig pengeboran Rotary Rotary Rot Rotary Low Rigroom Tyhen Foundation berpartisipasi dalam pembangunan proyek jalur kereta api Jalur 5 Jalur Kecepatan Tinggi Guangzhou-Baiyun.
Sebagai pusat transportasi penumpang untuk sistem kereta api kota Guangzhou, Stasiun Baiyun adalah pusat skala besar pertama yang dibangun sesuai dengan konsep perencanaan pusat transportasi terintegrasi modern di Guangzhou. Proyek ini terutama melibatkan pembangunan stasiun Guangzhou Baiyun yang baru, bersama dengan pengembangan fasilitas terkait seperti depot pemeliharaan bus Dalang dan menghubungkan jalur kereta api. Proyek ini dijadwalkan selesai pada tahun 2023.
KR300ES RIG DRILLING ROTARY RODROOM RENDAH DI SITUS KONSTRUKSI Guangzhou Proyek Kereta Api Kecepatan Tinggi Diameter 1000mm, kedalaman tiang pancang antara 28 ~ 33 meter, kondisi geologis kompleks: terutama mengisi (terutama pembentukan limbah konstruksi yang lebih besar), lempung berlubang, silt (3-6 meter, mudah untuk kolaps. Tanah lebah atas dengan lubang ember pasir dan kemudian sekitar 5 meter di bawah tabung. Setelah memukul lapisan pasir, lumpur tebal disesuaikan untuk mencegah rembesan air. Masukkan batu miring, bor dalam dan kemudian memancing dengan ember pasir. Dalam hal kebocoran bubur di gua Karst kecil, yaitu semen penguraian, dan terus mengebor setelah semen mengeras. KR300ES RIG RORARY RORARY RIPROOM RENDAH (Tinggi 10,9 meter) Tinggi konstruksi 11 meter, dilengkapi dengan 300 kN. Kepala daya torsi besar dari M mengalokasikan rasio lumpur yang sesuai untuk melindungi dinding untuk menyelesaikan konstruksi pembentukan pasir dan kekuatan yang kuat untuk meningkatkan efisiensi konstruksi masuk batu. Ini dengan sempurna memecahkan masalah yang dihadapi dalam ruang kecil, diameter tiang besar, kedalaman dalam dan batu yang sulit. Pelanggan konstruksi cepat dan efisiensi tinggi menghasilkan uang, memenangkan pujian personel lokasi konstruksi.
Rig pengeboran rotary kepala rendah KR300es digunakan di lokasi konstruksi proyek kereta api berkecepatan tinggi Guangzhou, di mana diameter tiang 1000mm, dan kedalaman tiang berkisar antara 28 hingga 33 meter. Kondisi geologisnya kompleks dan mencakup berbagai faktor seperti tanah pengisian lain -lain (terutama lapisan yang ditimbun dengan partikel limbah konstruksi besar), tanah liat berlumpur, pasir berlumpur (mulai dari 3 hingga 6 meter, rentan terhadap runtuh), lapisan kerikil bundar, batu pasir berlumpur yang sangat lapuk, dan batu pasir berlapis silty yang sangat lapuk. Untuk tanah pengembara atas, ember ember sando digunakan untuk membuat casing sekitar 5 meter di bawah permukaan.
Setelah mencapai lapisan pasir, bubur lumpur tebal digunakan untuk mencegah infiltrasi air. Saat menemukan lapisan batuan, laras inti digunakan untuk menembus, diikuti dengan penggunaan ember ember sando untuk menghilangkan bahan. Dalam hal rongga kecil atau rembesan, semen disuntikkan, dan pengeboran berlanjut setelah semen memadat.
Rig pengeboran rotary headroom rendah KR300es, dengan ketinggian 10,9 meter, beroperasi pada ketinggian konstruksi 11 meter dan dilengkapi dengan kepala daya torsi 300KN.M yang kuat. Ini digunakan dengan rasio bubur lumpur yang tepat untuk perlindungan dinding, mengatasi tantangan bekerja dalam formasi pasir yang mengalir dan meningkatkan efisiensi konstruksi saat memasuki lapisan batu. Rig ini dengan sempurna memecahkan masalah yang dihadapi dalam konstruksi, termasuk ruang terbatas, diameter tiang besar, kedalaman yang signifikan, dan penetrasi batuan yang menantang. Kecepatan dan efisiensinya yang tinggi telah mendapatkan pujian bulat dari personel lokasi konstruksi, pada akhirnya menguntungkan pelanggan.
Waktu pos: Oktober-25-2023